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可替代涂料的轨道车辆表面装饰防护薄膜材料及新产品开发

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登记号:G20180518

所属行业:科学研究和技术服务业

学科分类:物理学;凝聚态物理学;凝聚态理论;表面与界面物理学;功能复合材料;复合材料其他学科;

关键词: 防护膜 环保材料

绿色分类:环境友好材料利用;

发布者:成果录入人员5

发布时间:2018-05-20

  • 基本信息
成果名称: 可替代涂料的轨道车辆表面装饰防护薄膜材料及新产品开发
成果登记号: G20180518 学科分类: 物理学;凝聚态物理学;凝聚态理论;表面与界面物理学;功能复合材料;复合材料其他学科;
绿色分类: 环境友好材料利用; 项目关键词: 防护膜  环保材料      
推荐单位:

同济大学

成果所处阶段: 中期阶段
合作方式: 成果所属行业: 科学研究和技术服务业
国家/地区: 中国 知识产权:
简介: 点击查看

传统油漆施工工艺繁琐,使得渐变色彩、彩色图案等方案不能在轨道车辆上 大量推广,而且油漆的环保问题也未得到很好的解决;而以色彩鲜艳明亮、图案多样逼真、施工方便、环保为特点的装饰性贴膜开始在轨道车辆上逐步推广应用起来。 轨道车辆上所釆用的装饰性贴膜大多为PVC或PE贴膜,其结构多为贴膜主体-胶-型 纸三层结构。两种材质的贴膜均有着优异的耐候性、防化学腐蚀及防水性。

本品为可替代涂料的轨道车辆表面装饰防护薄膜材料及新产品开发,获得在防火阻燃性、防污自清洁性、隔热保温性、阻尼性、抗菌耐磨性以及低成本髙寿命 等关键性能指标上有本质提高的涂料替代聚合物薄膜新产品。贴膜主体分压延级 和铸造级两种。压延级薄膜制造工艺是将固体颗粒树脂、填料等混合后通过高温挤压拉伸到一定厚度的薄膜;铸造级薄膜制造工艺则是将树脂、增塑剂、溶剂、 阻燃剂等溶胶组分刮成液体薄膜后在200°C高温烘箱中形成高分子薄膜。产品适用 于高速铁路和机场建设需求,形成轨道装备装饰防护薄膜材料的系列新产品研发和规模化生产,带动国家高速铁路轨道车辆用装饰防护薄膜材料的行业发展并满 足国家对轨道车辆的环保、安全及外观越来越高的要求。

贴膜优势:

1.施工快捷。根据统计,使用贴膜工艺7个人每月可完成120节车辆的施工,而 在同等条件下喷漆工艺则仅能生产40节;

2.环保性能好。贴膜在施工工艺中用底涂剂+贴膜取代了传统油漆底漆、底漆打 磨、中涂、中涂打磨工艺,由于没有油漆及打磨,烟雾粉尘及有机挥发物排放几乎为零,而油漆的有机挥发物排放为550g/L;

3.造型多变。采用贴膜工艺,贴膜本身可以进行彩色喷绘或者丝网印刷等工艺, 可以很容易地实现制作复杂画面、渐变、各种纹理、蓄光、反光等效果。


姓名: 成果录入人员5 性别:
出生日期: 2018-05-16 职务:
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