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非常规平面信号交叉口优化控制技术

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登记号：G20180410

所属行业：水利、环境和公共设施管理业

学科分类：桥涵工程;道路工程其他学科;

关键词： 非常规交叉口的失效 概率模型 解决交叉口拥堵的新思路

绿色分类：清洁交通;

  • 基本信息
成果名称： 非常规平面信号交叉口优化控制技术
成果登记号： G20180410 学科分类： 桥涵工程;道路工程其他学科;
绿色分类： 清洁交通; 项目关键词： 非常规交叉口的失效 概率模型  解决交叉口拥堵的新思路      
推荐单位：

同济大学

 成果所处阶段：
合作方式： 成果所属行业： 水利、环境和公共设施管理业
国家/地区： 中国 知识产权：
简介： 点击查看

非常规交叉口的通行模式是在交叉口上游设置预信号，组织左转和直行车流交替使用进口道来提高通行能力，是一种解决交叉口拥堵的新思路。

其虽已在我国数个城市有过实际应用案例，但多由于缺乏坚实的理论和技术支撑而不得不以失败告终。本团队将基于自身既有的非常规交叉口理论研宄成果，构建非常规交叉口的失效概率模型，建立预防死锁、动态启用和动态控制的机制与优化方法；此外，

基于驾驶行为和选择偏好研宄，设计综合考虑驾驶员适应性和车道排队均衡的动静态交通语言系统。本项目研究前期已经发表8篇相关论文，取得1项国家发明 专利和1项软件著作权，在此基础上将通过与优秀的企业、单位合作，以面向应用为 目的，一方面继续深化成果的科学性和实用性，另一方面，实现成果的推广应用，为 为研究机构，交通规划、设计和管理领域提供新的技术支撑，为预防和缓解交通拥堵 提供有效的应用系统，解决实际交通问题的同时，服务于整体交通系统品质的提升。
姓名： 成果录入人员6 性别： 男
出生日期： 2018-05-16 08:00:00.0 职务：
国籍(地区)： 联系地址：
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