新能源汽车动力总成具有多能源与多动力源的特点，这种多源动力总成的集成控制属于新能源汽车电控、电机和电池3大核心技术的电控技术。本项目深入研究如何进行多源动力总成的集成设计，解决能量管理、动力协调以及信息流传输等集成控制问题，以确保汽车的动力性、燃料经济性、驾控柔顺性和行驶稳定性。 通过本项目的研究，自主开发和形成了多源动力总成集成设计以及能量流、动力流和信息流协调控制的核心技术体系，自主研制了5种多源动力总成，成功应用于纯电动、混合动力和燃料电池轿车和城市客车。本项目的成果对于改变汽车电控技术对外长期高度依赖的被动局面，在新能源汽车未来竞争中建立核心竞争力、增强话语权，具有重大意义。项目主要取得以下创新成果： （1）自主开发和形成了多源动力总成集成设计以及能量流、动力流和信息流协调控制的核心技术体系，包括多源动力总成特征分析和构型设计的系统方法、基于能效优化的动力总成能量流管理控制策略、面向动态过程的动力总成动力流控制方法以及基于分布式网络通信的动力总成信息流可靠性保障技术。 共获发明专利7项，实用新型19项，软件著作权2项；发表论文92篇，SCI/EI收录46篇。经国家一级科技查新咨询单位对创新成果创新点查新，本项目具有新颖性。 （2）自主研制了四轮分布驱动的多电机分布驱动总成、燃料电池与动力电池电-电混合的混合动力总成、发动机与电动机的机电混合动力总成以及双动力燃料电池城市客车动力总成等一系列构型新颖、性能优越的多源动力总成。 所研制的动力总成具有能效高、柔顺性好、运营可靠稳定的性能优势，成功应用于深圳市五洲龙汽车有限公司、上汽集团燃料电池汽车事业部、上汽集团商用车技术中心、上汽集团南京专用车有限公司、上海大众汽车有限公司、第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车集团、奇瑞汽车有限公司、华晨汽车有限公司等整车企业的混合动力城市客车、燃料电池城市客车、燃料电池轿车、燃料电池观光车、混合动力轿车、纯电动轿车以及纯电动观光车共计13款，其中11款新能源汽车取得国家产品公告，并累计生产2676辆。 基于本项目成果，在项目申报单位上海燃料电池汽车动力系统有限公司和深圳市五洲龙汽车有限公司近3年实现新增产值20.65亿元，新增利润2.03亿元，新增税收2688.22万元，创收外汇60.18万美元，累计节约资金2257.64万元。成果还扩展应用到上汽集团、第一汽车集团、长安汽车、奇瑞汽车、华晨汽车等公司，共计形成新增产值3880万元，创收外汇313万美元。应用本项目成果生产的新能源汽车参加了2009大连达沃斯论坛示范运营、2010上海科技世博示范运营、2010～2011联合国UNDP示范运营项目和2011深圳大运会示范运营，社会效益显著。项目团队获得了"科技世博先进集体"、"十一五国家科技计划执行优秀团队奖"荣誉称号。