ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液设计和验证技术是ARJ21-700飞机适航取证公司重大攻关项目，由上飞院完成技术攻关，主要内容为ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液设计和验证工作，属于航空技术领域。 ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液设计和验证技术攻关是ARJ21-700飞机适航取证重大攻关项目。可燃液体防火安全是民用飞机防火设计和验证的重要部分，CCAR 25.863条款规定了民用飞机全机可燃液体泄漏区的防火设计要求，美国联邦航空局(FAA)发布了AC 25.863草案，提出了符合25.863条款建议的设计考虑与验证方法。CAAC和FAA审查代表专门为可燃液体泄漏区排液设计和验证起草了问题纪要（P-01和P017），同时要求对可燃液体泄漏区排液飞行试验进行目击（MOA），对可燃液体泄漏区相关的防火设计、试验方法、程序和试验的进展情况表示了极大的关注。 ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液试验在国内尚属首次，相关试验方法和程序均缺乏相关的参考资料，且可燃液体防火设计和验证与每个机型的飞机自身的布局和布置特点有很大关联，没有适合于ARJ飞机各防火区域的设计准则。本攻关通过对适航条款进行研究，并进行大量的调研和咨询工作，从而确定可燃液体泄漏区的排液设计要求。 本项目全程无供应商参与和支持，所有技术成果均由中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院独立承担并完成，主要研究内容如下： a) ARJ21-700飞机全机防火适航要求研究，包括区域划分、其他机型调研与咨询等； b) ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液设计要求； c) ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液适航符合性验证计划； d) ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液设计方案与权衡研究； e) ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液地面和飞行试验，包括研发和适航验证试验、试验方法和程序、试验结果分析等； f) ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区安全分析与验证。 本技术攻关的顺利完成，完成了ARJ21-700飞机可燃液体泄漏区排液设计和验证工作，并获得了审查方的认可，保证了ARJ21-700飞机顺利取得TC证书，为民用飞机可燃液体泄漏区排液相关的设计和验证工作提供了宝贵的经验，对后续型号相关的研制工作具有重要的参考和借鉴意义。