本项目属于民用飞机电磁环境效应（E3，以下简称E3）防护设计和适航验证的技术领域。民用飞机E3防护包括闪电间接效应防护、高强度辐射场防护和电磁兼容性三个方面，涉及的学科有物理学、微波电磁场、天线和电磁兼容。 本项目创新的将系统工程的最新研究成果成功应用于民用飞机电磁环境效应设计与验证领域。在项目研制中，以电磁环境效应相关的适航条款要求为基础，通过深入研究条款技术背景，将飞机、系统、子系统和设备作为需求相关者，通过各层级需求定义和逻辑分解确定各个需求的电磁参数，使得非常复杂的飞机及其系统/设备电磁环境效应需求得到了满足。在验证过程中，按照产品级实现与验证、系统级集成及验证、飞机级综合及验证的系统工程流程，对确定的各层级需求进行验证并最终实现了飞机整机级电磁兼容防护设计的适航取证。该方法具有思路清晰、设计完善和验证充分的特点，在ARJ21-700的设计和取证中得到了成功应用。 在设计阶段，本项目采用了仿真预测分析机身电磁环境，结合系统/设备的安全性等级要求、设备安装环境和电缆敷设特点开展了电磁特性指标的分配。通过ARJ21飞机设计及适航验证的工程实践表明，本方法完整考虑了飞机电磁兼容设计的相关因素，所确定的电磁特性指标合理，大大减少了设计中的指标分配偏差，大幅度减少了设计反复问题，具有较强的工程实用性。 民用飞机适航符合性验证方法设计是飞机适航验证阶段关键的研究内容。针对飞机电磁兼容防护设计的验证，适航当局所认可的符合性方法涉及设备、系统和整机。因此，如何针对不同的电磁防护设计相关条款要求，充分考虑各条款的验证内容及其特点，同时结合飞机各系统和飞机研制的流程和进度要求，本项目采用适用、合理的验证方法，在充分表明飞机适航性的前提下以最小的试验成本、时间成本和人力成本，圆满完成了飞机整机电磁环境效应相关条款的符合性验证。 本项目研究是基于ARJ21-700飞机电磁环境效应防护设计和验证工作开展的，所形成的创新方法和对应的流程经ARJ21-700飞机项目验证，具有思路清晰、方法具体、工程实用、符合民用飞机产业规律和适航验证要求的特点。该项目研究成果，在ARJ21-700飞机上已得到成功应用，取得了显著的经济效益。同时，该方法和流程也可以应用于未来大型客机的设计工作中。并且，其思路和具体方法也可推广到其他航空航天器、船舶和车辆等复杂系统的兼容性设计和验证中，具有一定的社会效益。