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高速宽带车地通信系统

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登记号：G20180625

所属行业：科学研究和技术服务业

学科分类：信息科学与系统科学;信息科学与系统科学基础学科;控制理论;电子与通信技术;电子技术;半导体技术;信息处理技术;通信技术;

关键词： 通信系统

绿色分类：其他资源效率提升;

  • 基本信息
成果名称： 高速宽带车地通信系统
成果登记号： G20180625 学科分类： 信息科学与系统科学;信息科学与系统科学基础学科;控制理论;电子与通信技术;电子技术;半导体技术;信息处理技术;通信技术;
绿色分类： 其他资源效率提升; 项目关键词： 通信系统        
推荐单位：

同济大学

 成果所处阶段： 初期阶段
合作方式： 成果所属行业： 科学研究和技术服务业
国家/地区： 中国 知识产权：
简介： 点击查看

信号CBTC系统、车载CCTV系统、车载PIS系统能否很好地实现业务功能，车地无线通 信系统是关键的一个环节。

本成果用波导管作为车地通信传输媒介能够切实满足系统对通信系统提出的带宽高、 延时低、抗干扰性强、稳定性好等特性的要求。尤其是在电磁环境极为复杂的室外髙架、磁悬浮区段，波导管应用于车地通信系统中，对复杂电磁环境下的信号系统、通信系统的车 地通信提供了优良的解决方案。

车地无线通信系统采用5GHz频段裂缝波导方式，实现车载设备和轨旁设备之间无线数据传输。即地面铺设轨旁综合机箱、裂缝波导天线，车体上配备车载接收天线、车载RF模 块，车载WGB,无线信号通过裂缝波导和车载天线间进行收发，实现车地间的无线信息传输系统。辐射的信号均匀、稳定，长距离传输损耗很小，系统兼容性能和抗干扰性能良好。 车地通信系统双向覆盖可达400米，很好的解决了5GHz频率空间衰减大，覆盖距离小的问 题。地面、车载RF模块均为双向器件，模块可有效抑制带外干扰，且地面模块可提高信道隔离度；采用双网，可通过在波导管内传输两路信号，实现容量增加。
姓名： 成果录入人员5 性别： 男
出生日期： 2018-05-16 08:00:00.0 职务：
国籍(地区)： 联系地址：
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