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环形交叉口时空优化设计与信号控制技术

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登记号：G20180426

所属行业：水利、环境和公共设施管理业

学科分类：信息科学与系统科学基础学科;道路工程其他学科;

关键词： 环形交叉口左转二次控制理论

绿色分类：其他资源效率提升;

  • 基本信息
成果名称： 环形交叉口时空优化设计与信号控制技术
成果登记号： G20180426 学科分类： 信息科学与系统科学基础学科;道路工程其他学科;
绿色分类： 其他资源效率提升; 项目关键词： 环形交叉口左转二次控制理论        
推荐单位：

同济大学

 成果所处阶段：
合作方式： 成果所属行业： 水利、环境和公共设施管理业
国家/地区： 中国 知识产权：
简介： 点击查看

传统无信号控制环形交叉口适应于流量较小的交叉口，当流量增加时，往往成为城市交通拥阻的主要发生地之一，国内大量环形交叉口面临改造问题。

本成果基于杨晓光教授首先提出并践行的“环形交叉口左转二次控制理论”，对环形交 叉口在空间上和时间上形成了优化设计技术，包括机动车交通和慢行交通空间设计与信号控 制技术，以及非常规环形交叉口的布局设计；以及信号控制中的主要参数相位相序、绿灯时 间、相位损失时间的计算方法。

成果给出了信号控制环形交叉口通行能力关键影响因素间的定量关系，可以最佳确定绿灯间隔时间、环道左转容量等参数。并提出了信号控制环形交叉口直行与左转通行能力的计算方法，在此基础上，可计算分析信号周期、中心岛半径与环形交叉口通行能力的最佳组合。
姓名： 成果录入人员6 性别： 男
出生日期： 2018-05-16 08:00:00.0 职务：
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