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上汽全新A0级小车平台构建及其系列车型的自主研发

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登记号:G20171349

所属行业:制造业

学科分类:车辆工程;半导体技术;

关键词: 自主研发 A0级小车 平台构建 系列车型

绿色分类:其他资源效率提升;

  • 基本信息
成果名称: 上汽全新A0级小车平台构建及其系列车型的自主研发
成果登记号: G20171349 学科分类: 车辆工程;半导体技术;
绿色分类: 其他资源效率提升; 项目关键词: 自主研发  A0级小车  平台构建  系列车型  
推荐单位:

上海汽车集团股份有限公司

成果所处阶段: 成熟应用阶段
合作方式: 成果所属行业: 制造业
国家/地区: 上海 知识产权: 实用新型专利,发明专利,计算机软件著作权,
简介: 点击查看
本项目属机械学科,车辆工程领域。 随着中国经济的发展,国民生活水平的提高,汽车正逐步进入到每个家庭,充当主要的交通工具。A0级乘用车作为家庭用车的首选,其销量正在逐年递增,仅2012年其销量就已经达到219.71万辆。面对如此巨大的市场前景,上汽自主品牌结合自身的发展战略,为客户度身定制开发一款全新的A0级车型成为首要目标。 本项目主要针对国内客户需求,以节能环保,安全可靠作为项目开发的重要目标,改变顾客对A0级轿车的印象,使其作为家庭用车的首选。首先,本项目将"绿色节能低碳环保"作为重点科研内容,摆在首要位置,通过运用包括整车设计轻量化、车辆空气动力学分析优化、动力总成系统与整车参数匹配、先进的AMT技术应用、低滚动阻力轮胎以及整车E2A网络电流控制技术应用在内的一系列科技措施,将新MG3的节能科技带入世界领先水平,使得整车综合工况下的百公里油耗仅为5.9升,提前4年达到国家要求的第三阶段油耗要求。 其次,本项目本着"以人为本"的原则,将车辆的安全性能作为主要开发目标,改变顾客对于A0级车型安全性能差的观点。项目开发过程中,工程团队创新的开发和运用先进的"V"字形正向开发设计理念,在车辆设计初期大量采用CAE虚拟分析技术,降低了项目后期的开发风险。并在验证阶段创造性的引入Trolley概念模块对整车安全策略进行验证。最终使得本项目顺利通过了国家五星碰撞法规,并取得了47.1分的好成绩,排在所有A0级轿车首位。 再次,本项目为提高车型的市场竞争力,改变"小车小空间"的习惯思维,将提高车辆的整体空间效率为开发方向。在项目开发过程中,项目团队创新引入了"Man Maximum,Mechanism Minimum"理念,在确保安全性能的前提下,将空间效率提升至极致,在同级别车型中处于领先水平。 最后,本项目将80后的青年人作为主要客户人群,因此,为了满足顾客对于时尚前卫的追求,本项目将造型设计作为开发特殊需求。在项目开发过程中,整车造型创新引入I-Style设计元素,深受年轻顾客青睐,并获得外观设计专利46项。 上汽全新A0小车—新MG3自2011年2月28日正式上市至2012年12月,成功销售整车6.03万台,实现销售收入超过36亿元以上,新增利润1.38亿元,为企业和国家产生良好的经济效益。新MG3的开发创立了具有自主知识产权的A0车型,拥有软件著作权2项,专利89项(其中授权74项),发表论文89篇,提升了上海和中国汽车工业的整体水平和自主研发能力,对中国汽车行业的发展起到了巨大的推动作用。
姓名: 陈伟泉 性别:
出生日期: 职务:
国籍(地区): 联系地址:
电子邮件: chenweiquan@saicmotor.com
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