本项目属于海洋技术领域。 建设海洋强国，提高海洋资源开发能力，维护国家海洋权益，是我国国家战略。在我国300多万平方公里海洋国土下面，蕴藏着无尽的资源。随着我国海洋开发向深水推进，大批海洋油气作业平台陆续投入使用。平台在海上长期作业，必须抵抗台风、巨浪和急流等极端海洋环境。一旦出现安全事故，轻则延误工期，重则损坏平台，甚至造成人员伤亡和油气泄漏等重大灾难。海洋平台监测可以发现长期运行中的事故先兆与隐患，监控评估海上作业风险，及时有效消灭事故萌芽，从而成为保障平台安装和运营安全的重要手段。 与陆上测试测量不同，海洋平台监测具有监测时间超长、工作环境极端恶劣、系统可靠性要求高的特点，面临着复杂隔断舱室间设备组网、传感器安装和标定、数据自动处理程序化、大型结构的精细测量等难题。国外海洋平台性能海上监测技术开展较早，但其对相关监测技术和监测数据均严格保密，进行技术引进几乎不可能。为此，上海交通大学联合海洋石油工程股份有限公司等单位，针对我国海洋工程的需要，经多年实践研发成大型海洋平台安全性能远程实时监测系统。 系统对平台关键结构应力与运动性能等实现海上无人值守监测，并将实时数据远程传输至陆基监测中心进行分析处理，准确掌握远程平台的性能，从而为保障我国深水海洋平台的作业和安全发挥了重要作用。项目主要创新包括： (1)基于光纤光栅传感技术，克服测量环境恶劣、布置局促、量程大、标定难等问题，研发了大型海洋平台关键结构安全监测理论与方法，并将相关技术与装备成功应用于导管架平台滑移下水摇臂反力监测、大型驳船与导管架桩腿碰撞力监测和服役平台复杂结构舱壁应力监测等工程项目。 (2)利用摄影测量原理创新研制了大型海洋平台多点对接过程动态监测方案，在不依赖于卫星导航等常规定位方法的前提下，将测量精度从分米级提高至一厘米以内，为平台对接安装过程提供更精确、更稳定、更经济的测量结果。 (3)创新多舱室复杂空间数据采集设备集控技术，解决了复杂空间和电磁隔离环境中多尺度空间网络整合难题，实现了对全平台各监测设备的集中控制与管理。 (4)在多年平台监测经验的基础上，创新研发了监测数据实时甄别与处理技术，提出了对实测数据进行自动判识、修复、提取和分析计算的技术方案，并将其程序化，显著提高了平台监测的时效性。 自2006年起，研究成果在"南海奋进号FPSO"、"海洋石油981"等长期在役大型海洋平台和"荔湾3-1"、"番禺34-1"、"渤中35-2"、"惠州25-8"、"陆丰7-2"等多个大型海洋平台的安装作业中成功应用，保障了总价值达数百亿元的海洋装备的安全，得到了应用单位充分肯定和高度评价。 系统的成功研发与应用标志着我国已具备国际先进的大型深海平台海上作业、安装安全监测能力,对提高我国海洋装备保障能力意义重大。随着我国海洋强国战略和深海资源开发的不断推进，海洋平台安全性能远程实时监测系统将在大型海洋装备保障中发挥更大作用。