3000米深水铺管起重船"海洋石油201"是高科技发展规划的重点项目，该船设计、建造和施工关键技术攻关被列入"十一五"期间国家科技重大专项和国家重点"863"项目，也是中国海洋石油总公司实施深水发展战略的深水工程重大装备之一。主要从事固定式、浮式和水下油气生产设施安装以及海底管道铺设等全方位海上施工作业。该船的成功设计、建造和投入使用，填补了我国在深水工程建设特大型装备领域上的空白。 3000米深水铺管起重船"海洋石油201"是由上海船舶研究设计院研发设计，江苏熔盛重工有限公司建造的世界第一艘，同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级起重能力于一体的深水铺管起重船，能在除北极以外的全球无限航区作业。续航能力12000海里，自持力60天。其主要技术参数如下： 总长204.65m，垂线间长185.00m，型宽39.20m，到主甲板的型深14.00m，作业吃水7.00 - 9.50m，最大起重吃水10.60m，结构吃水11.00m，乘员380人。取CCS/ABS双重船级。 CCS船级符号： CSA Pipelayer/ Floating Crane， Helicopter Facilities，Lifting appliance CSM AUT-0 DP-3， Electrical Propulsion System ABS 船级符号： A1 AMS Pipe lay Crane Vessel ACCU DPS-3 CRC 本项目技术水平属同期同类海洋工程船的国际首创，突破的关键技术和创新点有： (1) 成功研发了集适合于深水高效铺管所需的耐波性要求和4000吨起重的稳性要求于一身的优秀船型，保障了铺管和起重作业的安全性和可靠性。 (2) 首次解决深水双节点铺管系统和大型起重机系统在船舶上同时布置的难题。 (3) 首次设计具有较大铺管水平张力的带有DP3系统的铺管起重船。 (4) 对铺管起重船进行了理论计算和试验相结合的耐波性试验。 (5) 首次研制出集吊、送、运于一体的全电力变频驱动多功能管子装卸机系统，提高了作业效率，节省了布置空间。 本项成果已获授权发明专利4项（ZL 2011 1 0114603.0船舶管子装卸起重机导轨结构；ZL 2011 1 0114341.8船舶建造用高度调整装置；ZL 2011 1 0144787.5船舶推进器用丝杆式伸缩装置的安装方法；ZL 2011 1 0144428.X一种船舶管子装卸起重机超长导轨制作方法）。 本项成果已发表论文2篇：《深水铺管起重船总体设计》，船舶设计通讯（2009年9月第121期）；《深水铺管起重船DP-2/ DP-3系统设计概述》，船舶设计通讯（2009年9月第121期）。 "海洋石油201"交船后即投入我国的第一个深水油气田--荔湾3-1气田的1500米深水铺管作业，开启中国海油正式挺进深水的新征程。与"海洋石油981"等"深水舰队"一起使中国成为第一个在南海自营勘探开发深水油气资源的国家。拥有独立深水油气勘探开发能力，对有效开发南海深水油气资源具有非常重要的意义。