项目属海洋港口装备学科。 大深度水下作业的核心能力是深潜水作业能力，深潜水作业能力由饱和潜水作业技术和具备大深度、高海况作业能力的深潜水工作母船组成。 本船入中国船级社船级，主要配置了300米饱和潜水设备系统、90米管供潜水装备、工作型无人遥控潜水器（ROV）、140吨海洋工程起重机、350吨海上起重A字架、250吨双卷筒液压拖缆机和锚泊定位等，设有潜水月池和工作月池、减摇系统和防倾调载系统、直升机平台等，采用6600伏中压电力推进系统和高冗余度二级动力定位技术。本船具有大深度饱和潜水作业、常规空气潜水作业、ROV探测作业和水下工程起重作业等多种作业功能。 项目的主要创新点有： （1）首次成功地在一艘船上实现了300米饱和潜水、90米管供潜水、3000米无人遥控潜水器（ROV）作业等大深度有人和无人潜水设备系统的综合优化布置，是中国船级社授予“饱和潜水系统”附加标志和满足最新“特种用途船舶安全规则2008（SPS 2008）”要求的首型船。 （2）采用CFD计算与船模试验研究相结合的先进技术对船体线型和两个月池进行了优化设计，获得了船舶快速性、耐波性、操纵性和月池内水流平稳性俱佳的船型，并为实船应用所证实。 （3）首次成功地开发了潜水月池湿式消波和潜水月池的气泡阻尼消波的饱和潜水月池消波技术和装置，实际应用表明，可有效消除潜水月池内水波对潜水钟上下穿越的砰击和垂向抽吸气塞现象，确保潜水钟的下潜和出水安全。 （4）综合优化布置了140吨海洋工程起重机、350吨海上起重A字架、250吨双卷筒液压拖缆机、起抛锚设备等多种大型海洋工程作业设备，突破了多种大深度水下作业的核心技术。 （5）突破了二级动力定位、150米水深四点锚泊定位、多舱被动式减摇水舱、主动式快速抗横倾调载、大型直升机起降等安全保障系统的关键技术。 本项成果已获授权实用新型专利证书8项（ZL201420114334.7一种消波型的饱和潜水月池；ZL201520604961.3 一种水下探测船的可拆式舷墙结构和ZL201520650879.4等）；已获计算机软件著作权登记证书1项（2012SR095056 SDARI动力定位能力分析软件（简称DPPLOT）-V2.0”） 本项成果发表论文7篇：《深潜水工作母船设计研究》，船舶工程2011年笫5期；《深潜工作母船关键技术》，舰船知识2013年笫9期；《深潜水工作母船‘深潜号’设计研究》，国际船艇2012年笫4期等。 “深潜号”在哈士基荔湾工程项目饱和潜水作业的最大深度达到了313.5米，创造了我国大深度饱和潜水作业新纪录，实现300米饱和潜水作业商业应用历史性突破，达到了世界先进水平。 深潜水工作母船的船型技术难度和专业化程度较高，所涉及的关键技术众多，项目研究突破和掌握了大深度、高海况作业能力深潜水工作母船自主研究设计与应用的关键技术，填补了国内空白，对国内自主研发高新技术特种工程船舶的社会影响重大。