本项目旨在研究面向通用航空飞机的小型通用一体化航空电子系统设计技术，通过研究小型通用飞机的应用需求，定义其航空电子系统主要功能及功能架构，完成航空电子系统物理架构设计和功能分配。该项目针对小型通用飞机安装空间受限的使用特点，开展了高集成度航电系统架构设计，研制了一套具有综合显示、大气数据处理、发动机数据处理等系统功能的一体化航空电子系统。 本项目采用EA系统设计工具构建了系统需求用例模型、系统功能架构模型、物理架构模型等，开创性的以联合式航空电子系统技术为基础，将最主要的航空电子系统功能进行集成，通过两台高集成度的综合处理机作为系统数据处理和任务调度的核心，集传感器和数据处理于一体，实现了座舱显示控制、大气数据、航向姿态系统、发动机参数采集系统、数据存储与传输、卫星通讯导航和飞行引导功能的综合处理。 本项目研究的小型通用飞机一体化航空电子系统设计已实现了预期目标，关键技术和技术难点得到了攻克和实践检验。项目具有体积小、重量轻、设备数量少、可靠性高等优点等特点，满足了小型通用飞机航空电子系统的功能、性能需求，达到国内领先技术水平。 该项目获得实用新型专利：一种小型通用飞机一体化航空电子系统（专利号：ZL201520218236.2）。 本项目成果目前应用于初教七飞机，并参加了2010年第八届珠海航展，产品受到参展专业观众的一致好评。 2013年至2014年已交付产品2套，每套300万元，该产品市场潜力巨大，今后可作为小型通用飞机的基础航空电子系统平台进行推广，具有重要的经济效益和社会效益。