本项目来源于新型直升机项目综合任务处理系统研制计划。综合任务处理系统实现直升机飞行关键姿态信息和主要机载设备的状态等重要参数实时采集、处理和显示，响应并执行飞行员操控指令，对于保障飞行员准确操作驾驶、保障直升机安全飞行至关重要，属于核心系统。使装备可靠安全飞行，同时维修保障方便，是本项目设计重点和难点之一。按照国军标GJB9001要求，装备必须开展可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性及环境适应性（简称六性，本文英文简称为RMS）设计。六性要求、功能性能要求都是装备关键要求，影响到可用性、任务成功性和部队战斗力。我国于上世纪80年代开始在国防装备中推进六性工作并取得了一定效果，但长期以来六性工作存在着工作量大（有133个工作项目）、设计实现难度大（异常状态设计存在大量的分支路径）、工作效率低（缺乏高效的设计分析手段）等问题，严重制约了六性效能的实现。针对产品组成复杂、系统交联复杂、软硬件高度综合、六性要求极为严酷、开发周期紧等特点，为实现“好用、管用、耐用”的六性总目标，必须改变传统方法，构建复杂电子系统六性一体化协同设计技术能力，实现“流程融合、分析精准、措施落地、实施高效”的设计目标。为此定制研发了基于统一数据源的复杂电子系统六性一体化协同设计平台，名称为“RMS技术集成应用平台”（合同编号：CM-41100-2015-0017）。在本项目中研究了一种复杂电子系统六性一体化协同设计技术，自主设计了一套基于统一数据源的复杂电子系统六性一体化协同设计平台，突破了六性一体化流程设计技术、基于元器件自积累库的批量自动可靠性预计技术、基于标准故障模式基本库的故障模式批量生成技术、基于故障影响传递关系模型的故障模式影响及危害性分析技术、基于统一数据源的六性工具链设计技术等关键技术。本项目可实现数据源统一管理，可以确保高度交叉的各种六性工作数据一致性；构建了分布式并行分析架构，可以使复杂航空电子装备在周期紧、工作量大、要求极为苛刻的多重制约下，实现规定的通用质量特性要求。本项目成果已经在中型通用直升机综合任务处理系统及其他相关电子系统研发中得到应用，完成了大量六性设计、分析和计算工作，大幅提升了分析效率，显著减少了设计缺陷，大幅提高复杂电子系统设计质量，确保装备实现规定的六性指标要求。研制系统已随机完成了首飞验证、试飞考核和使用验证，未发生影响安全的故障，目前已经批量交付用户。本项目产生了4项已授权发明专利，1项已受理发明专利，12篇核心科技论文，技术创新显著，在六性软件平台技术领域完全实现了自主可控，并在六性一体化设计、精准故障模式分析等方面实现了超越，达到国际先进水平。本成果的可行性和有效性已经得到充分印证，已推广应用于14个单位的航空、兵器、民用装备等产品研发。近三年创造经济产值达6000余万元，社会及经济效益显著。