1)所属科学技术领域本项目属于航空电子产品工程与制造技术领域，来源于上海市科学技术委员会科研计划项目“面向海事应用的直升机海上航空搜救系统研究”，课题编号：15DZ1160200。2)主要技术创新内容本项目针对我国海事和防务航空搜索营救的需求，开展了面向海上航空搜救的多源信息融合处理技术研究，研究并突破机载搜救多源定位与搜索信息综合、高性能机载电子海图、搜救目标和态势的可视化显示、搜救策略与飞行计划生成以及搜救任务系统集成等关键技术，研制一种新型机载搜救任务系统原理样机，形成集地面指挥、空中搜索和海面营救为一体的海空综合搜救保障能力，提升我国海上航空搜救能力，该成果可用于军民海上搜救飞机和直升机。技术创新情况如下：a）针对海上航空搜救系统多种传感器信息分散、难以协同的难题，提出了一种面向海事应用的多源传感器信息综合处理办法，设计开发了融合处理自动识别系统（AIS）、搜救雷达应答、VHF电台、北斗、搜救信标等多源信号的机载搜救任务系统，提高了搜救目标的快速识别和定位能力；b）提出了一种机载电子海图搜救目标轨迹拟合方法（受理号：201711071546.6），解决了海上遇险目标轨迹信息采集不连续的问题，提高了遇险目标跟踪的稳定性，提升了搜救成功率；c）提出了一种海上中频无线海图更新方法，设计开发了电子海图接收和动态更新软件，实现了300海里海图内海图的近实时更新，提升了搜救目标定位的准确性；d）提出了一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统及测试方法（受理号：201711292144.9），能够在实验室对海上AIS数据进行仿真，为地面验证仿真提供了丰富的测试数据，提高了验证效率。3）知识产权情况2015SR281919埃威北斗定位监视系统应用软件V1.02018SR990418埃威航空搜索电子海图软件V1.02018SR1070004埃威激光雷达二维图像处理软件V1.0201711071546.6一种机载电子海图搜救目标轨迹拟合方法201711292144.9 一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统及测试方法（PCT申请）201711308372.0一种基于地理信息的中高频通信信道的模拟测试系统（PCT申请）张国兴，陈涤非.基于区域协同遥感观测的海上应急救援业务增强系统设计[J].信息通信,2019,(7).4)应用推广情况本项目技术成果能够满足多模式、综合化海上航空搜救任务的要求，项目主要成果已在通用航空低空空域管理中得到推广应用，已成功应用于重庆通航综合服务保障系统、山东通航管理平台、荆门机场、新疆警航管理指挥平台、德清智慧通航平台，累计合同额达9150万元。应用实践表明，本技术成果将海上航空搜救效率由20%提升到80%，搜救定向精度可达到5°，技术达到国内领先水平，可以广泛应用于各类民用/军用的搜救飞机、直升机，也适用于海上搜救船、救生艇。