重庆嘉华嘉陵江大桥位于渝中区华村与江北区许家湾之间,全长1000米，正桥跨径布置为138+252+138=528米，桥面宽为37.6米，双向八车道，墩高60余米，为连续刚构桥。梁体为变截面单箱单室、垂直腹板。混凝土等级为C55，主箱梁均为三向全预应力结构。 根据工程实践的现状和嘉华大桥建设的必要，进行了以下几方面的研究： 1）连续刚构桥梁总体布置与构造尺寸设计研究 2）连续刚构结构平面与空间、总体与局部计算与分析研究 3）连续刚构桥梁产生病害及裂缝的原因分析与对策研究 4）连续刚构桥梁预应力体系设计技术研究 5）连续刚构桥梁挂兰及砼工艺设计与施工技术研究 6）连续刚构桥结构减轻重量的方法与材料工艺的设计施工技术研究。 7）连续刚构桥梁预拱度的设置及其设计计算分析研究 8）连续刚构桥梁施工控制技术研究 9）新老规范的比较研究 10）混凝土的耐久性研究 本项目针对国内外同类桥普遍存在的结构裂缝及梁体结构下挠问题，从设计理论、技术措施、施工方法等方面开展了系列研究,取得以下成果: a）根据大跨径连续刚构的受力和变形特点，对结构构造、尺寸优化等进行了全面深入研究, 完善了结构性能。 b）对高性能混凝土的性能、施工工艺及养护措施提出了科学系统的要求，有效防止了混凝土的早期裂缝发生，提高了混凝土的品质和耐久性。 c）针对国内外大跨度预应力连续刚构普遍存在下挠过大的问题，通过考虑剪切变形影响的精细化分析，采取了预拱度设置、合龙前对顶、预留体外预应力等综合措施，保证桥梁长期线形满足设计要求。 d）通过对挂篮结构与施工工艺的优化，有效降低了施工临时荷载对桥梁结构的影响。 e）在参数敏感分析、关键参数的识别修正等技术的基础上，采取严密的施工监控与管理，确保了成桥线形和内力状态符合设计要求。 以该项目指导设计施工的嘉华大桥主要性能指标如下： 1）通过精心设计，全桥经济技术指标比较合理，具体如下表： 项目 混凝土材料（m3/m2） 预应力钢材（kg/m2） 普通钢筋（kg/m2） 指标 1.47 120 225 2）通过严格的建设管理和严密的施工监控，采用参数敏感分析技术、合理的预拱度设置、关键参数的识别修正、合龙前对顶措施等措施，确保成桥线形和内力状态符合设计要求。实践证明全桥合龙精度平均为4mm（上游6mm、下游2mm）。 3）2007年6月建成通车以来，其中经历了汶川"5.12"大地震，未发现结构裂缝，工程质量达到了设计预期目标。 4）从从建成到2010年共进行了九次桥面变形监测，三年后的收缩、徐变下挠值在理论计算值误差在5mm以内，差别很小。 该研究成果的经济效益显著，每年节约维护费用300万元。同时，推动了该类型桥梁的设计施工技术的发展，在杭州市江东大桥、佛山广明高速等项目中得到了很好的应用。