本项目属“市政水利工程”技术领域。上海的老港区改造面临原有建筑拆除、土地资源限制、市政规划统筹、节能环保及运营管理等众多技术难题。项目创新了老港区功能改造与工程建设模式，从航运服务、综合体建造、环境友好和延续管理四方面入手，针对老港区功能改造、集约用地、绿色节能、资源回收及运营监测等技术难题，形成了典型老港区功能改造与工程建设技术体系。项目创新成果：（1）首创了典型老港区绿色综合改造与工程建设新模式。针对典型老港区转型升级与功能定位等关键问题，运用集群共生模型等理论和方法，提出了绿色滨江航运服务综合体的理论模型与建设标准体系，首创了综合体嵌入典型老港区功能转换与城市发展的新模式，打造了我国首个航运服务总部基地。（2）提出了水运工程集约化设计与低影响施工新技术。针对城市老港区土地集约化利用等技术难题，首创了综合利用地下空间的滨水景观集约化设计方法，提出了码头快速拆除、围堰和围护一体化及港口水域承台快速施工等低影响施工技术，最大程度地实现土地资源集约化利用与工程建设影响最低化。（3）研发了港口建筑群绿色能源与低碳运营维护技术。针对建筑能耗等突出难题，创新研发了江水源热泵与冰蓄冷绿色能源技术，并提出了全能源链建筑群实时监测系统、高效节能能量回馈电梯技术、自然通风与采光等绿色运维技术，建立了资源节约、管理高效的绿色建筑技术集成体系。（4）创建了基于BIM+的水工智慧建造与运维管理系统。深度融合BIM与互联网、大数据及云端等技术，研发了水工结构预埋件、运维监控管理等系统，破解了复杂水工结构建设的技术难题，提升了水运工程建设精度与自动化水平，缩短了工期与大幅降低工程造价。（5）提出了水运工程废弃建筑资源回收再利用新技术。通过设备研发、发明新型纳米材料、钢纤维等实现了利用港口建筑垃圾再生混凝土的技术创新，提出了珍稀古树保护与百年老木桩重复利用技术，创新研发出非传统水源综合利用新技术，实现了建筑废弃物减量化、无害化和资源化。项目授权专利16项（其中发明专利13项），软件著作权7项；出版著作1部，发表论文24篇；成果纳入各类规范、标准及规程2部；取得省部级工法1项；荣获2018年中商联科技进步一等奖等奖项。创设的典型老港区功能改造与工程建设技术体系，填补了国内相关技术空白，部分达到国际领先。经上海科学技术情报研究所最新检索，研究成果整体达到国际先进水平。项目成果已成功应用于上港三区、五区及十四区等多个老港区改造工程，并在江苏、浙江等地实现了推广应用。项目成功解决了老港区功能改造与工程建设在经济、土地、环保、运营等方面的突出难题，在集约用地的基础上，强化了城市航运服务功能，提升了建筑绿色环保水平，近三年累计创造9.87亿元的经济效益，在北外滩打造了全国首个航运服务总部基地，并形成约2公里的沿江公共岸线，促进了黄浦江沿岸贯通，为港口转型升级、促进城市发展提供了技术支撑。