电磁阻尼器及其测试技术为我国首次采用，该阻尼器作为载人运输飞船对接机构重要的组成部件，用于吸收、消耗两飞行器对接过程中传动缓冲系统产生的能量。 电磁阻尼器是一种无源被动式耗能器件，其阻尼力矩与输入的转速成正比，在一定的范围内，可满足多种对接初始条件下的耗能要求，保证航天器可靠、安全地对接。该阻尼器除适应空间条件下短时、正反转工作的需求外，在空间环境下长时间贮存后仍能正常工作。 电磁阻尼器的研制突破了国外在同类型产品上的技术垄断，部分指标优于国外同类产品。其测试系统是具有独立知识产权的技术，通过设计快速测量、高精度力矩测量以及在线精度检测方式，解决了旋转式阻尼器在高低温环境下阻尼特性的测试问题。 电磁阻尼器成功应用于神舟八号、神舟九号、神舟十号与天宫一号的交会对接任务中，保证了两飞行器在轨交会对接的顺利完成，该项目的主要技术特点为： 1.电磁阻尼器采用机电式技术方案，是一种特殊结构的永磁式杯形电枢电机。该方案攻克了阻尼器力矩特性与各种参数之间的关系、转子材料选取等关键技术，解决了两飞行器捕获后动能快速消耗的问题，保证了多种对接初始条件下航天器可靠、安全地对接。 2.电磁阻尼器测试系统主要由结构主体、伺服驱动系统、高低温箱、力矩测试系统、标定系统、产品安装工装、控制采集系统组成，满足高低温环境下的阻尼器转速力矩特性测试的要求，具有测试精度高、温度适应范围宽、可靠性好、便捷快速的特点。 本项目由上海宇航系统工程研究所抓总，联合了国内众多优势单位共同完成。项目任务来源于国家计划，从2002年开始攻关，直至2011年成功发射，历时十年。该项目技术难度大、创新性强，具有自主知识产权，产品性能居国内领先、国际先进水平。研制过程中取得授权专利1件，并发表了多篇相关论文。 电磁阻尼器的研制，是航天技术与国内机电技术集成的一种先例，填补了国内这一技术领域的空白，达到了国内领先、国际先进水平。随着我国航天领域的发展，特别是空间站、货运飞船、对深空探测等领域的机构对电磁阻尼器的广泛应用，该产品及其测试技术是完成任务有力保障，也是航天核心竞争力的具体体现，能够产生很好的经济效益。