低轨高压长寿命太阳翼驱动机构技术为国内首次研制和使用，是天宫一号目标飞行器的关键技术，作为天宫一号目标飞行器的唯一动力源，是完成空间交会对接任务的最重要的保障，负责在天宫一号自主飞行段、交会对阶段、组合体飞行段、分离段、末期离轨段等各个阶段向飞行器安全、可靠地提供所需电能。 　　　天宫一号目标飞行器采用两台太阳翼驱动机构和一台驱动器用于驱动太阳电池阵，实现太阳电池阵对日定向和功率、信号传输等功能。低轨高压长寿命驱动技术是我国自主创新的科研成果，填补了国内无低轨高压驱动机构的空白。 　　　低轨高压长寿命太阳翼驱动机构技术已成功用于天宫一号，并圆满完成了与神舟八号、九号的载人交会对接任务，技术得到了充分验证。该项目的主要技术创新点： 　　　1、首次研制了低轨100V高压长寿命柱式滑环，采用有效的关键技术，解决了低气压放电防护、滑环真空浇注的难题，提高了太阳翼驱动机构在低轨低气压环境中放电阈值。 　　　2、首次提出了一种大过载太阳翼驱动机构刚柔耦合动力学优化设计方法，解决了低轨高压大载荷太阳翼驱动机构在复杂工况下力矩的计算和变载荷地面试验验证的难题。 　　　3、优化了大惯量负载的变频驱动技术，实现了大惯量帆板负载的驱动控制和角度的精确测量，达到了允许的帆板惯量更大、遥测角度精度更高的效果。 本项目来源为国家计划，由上海宇航系统工程研究所研制，从2003年开始攻关，直至2011年成功发射，历时9年。该项目技术难度大、创新性强，属国内首创，具有多项自主知识产权，产品性能居国内领先、国际先进水平。成功应用于神舟系列飞船与天宫一号目标飞行器的交会对接。本项目研制成果可应用于后续载人航天工程货运飞船和空间站等型号，具有显著的社会、经济效益和广阔的应用前景。