LED照明是国家战略新兴产业。隧道照明由于功率大且不间断，节能潜力巨大，且维护成本高，安全风险大。相比传统光源，LED绿色、高效、长寿命的优势使其理论上特别适用于隧道照明，LED隧道照明具有重要的经济价值、社会效益及广阔的应用前景。但是，其大规模应用必须攻克安全、舒适、可靠、智能、易维护等诸多方面的综合技术难题。项目组在多个国家863、科技支撑、上海市科委、建委项目的支持下，开展了LED应用于隧道照明的多项关键技术研究，取得了如下创新成果：1、建立了新的隧道照明频闪理论模型，突破了国际上现有标准的频闪效应限制，创建了新的技术标准。国际照明委员会现有标准源于传统光源的研究结果，项目组研究了LED隧道照明频闪各种条件对视觉舒适度与安全性的影响规律，提出了一个新的频闪模型，该理论模型和基于此创建的技术标准解决了LED隧道照明工程中造价、舒适性与安全性之间相互制约的难题，为LED隧道照明技术大规模应用铺平了道路。2、优化并形成了一整套LED隧道照明灯具系统及应用技术。主要包括：1）内表面自由曲面配光技术，主要特点为LED透镜内表面控光而外表面为平面，从而克服了现有“花生壳”透镜外表面不平整、易沾灰、不易清洗的缺点，大大降低现场使用光衰；2）模组化隧道照明灯具技术，使LED隧道照明灯具在生产、维护及产品升级等方面具备很大的优势，同时优越的散热性能也大大提高了产品可靠性；3）面向目标路面特性的道路照明光学设计方法，针对目标路面进行反射特性测试和LED二次光学定制设计，从而实现最精确的路面亮度分布控制，可实现0.8以上的路面纵向亮度均匀度，进一步保证了隧道行车的安全性。3、研发了大型隧道LED照明双向集群控制技术。该技术实现了对长江隧道近6000套灯具的集群控制与监测：1）通过采集现场洞口光照、车流量、环境温度以及照明系统光衰特性等信息，优化控制以实现驾驶员的最佳舒适性并兼顾照明节能与灯具寿命；2）实时单灯监测运行状况以实现隧道智能管理。该项成果还在青岛胶州湾、杭州钱江隧道等多个隧道获得应用。4、发明了两项新型LED光通量和光效测试技术。1）聚光器法实现了原理上的创新，利用复合曲面聚光器收集LED光线的方法实现其光通量测量，且操作更简单、测试时间更短、精度更高；2）窄光束标准灯法则在一般积分球法的基础上改进了标准灯，使其更适应LED的光分布特性，实现更高的测试精度。这两套方法都被用于LED光源和隧道灯具的质量控制。这些成果形成了1篇专著，发表了18篇论文，获得了8项专利授权（其中2项测试方法均获美国专利授权），写入了2项标准，通过2家公司实现了产业转化，成功应用到了上海长江隧道、青岛胶州湾隧道、杭州钱江隧道等重大工程中，2009年至2015年底共计形成产值38938万元，利润10734万元，节省电费4227万元，同时每年仅5%的坏灯率极大地降低了隧道维护成本。成果经专家评审和查新检索，证明达到了国际领先/国际先进/国内领先水平。国际电光源委员会主席Robin Devonshire评价我们的工作“为中国的半导体照明应用做出了杰出贡献，并获得了国际认可”。