项目所属交通运输-港口机械设计与制造技术领域，振华重工以为曹妃甸矿石码头II期提供额定卸船能力3800t/h链斗式连续卸船机为目标，致力于大型链斗式连续卸船机关键技术的研发。项目技术开发立足于高起点和高标准，自主研发，研制开发了能力3800t/h，最大生产能力4100t/h链斗式连续卸船机及其关键技术。通过自主研发并关键配套件全部实现国产化，在保证产品的性能、可靠性以及使用率的情况下，降低设计成本、生产成本，以达到比较好的性价比，提高产品的竞争力。 3800t/h链斗式连续卸船机是大型散货码头的理想卸船设备，具有节能、环保、高效、自重轻等特点。3800t/h链斗式连续卸船机与相同能力的普通桥式抓斗卸船机相比：单位电耗可降低约20%、卸船效率可提高约20%、环保、无扬尘、无需额外的防尘费用、工作轮压比抓斗卸船机的小10%以上，可减小码头基础建设成本。 振华重工独立自主完成了项目包括机、电、液等方面的所有设计，并成功研发了链斗式连续卸船机的电控系统，完全掌握了链斗式连续卸船机的核心技术。设计研发过程中主要创新点如下： 1、创新采用双前拉杆、双后拉杆，顶部交汇于一点的上部结构形式，提高了上部结构的抗扭性能，增加了链斗式连续卸船机的侧向挖掘刚度； 2、创新设计了可水平和垂直双向浮动的挖掘取料头，该取料头可以有效补偿船体颠簸、船舱内物料坍塌等引起的垂直方向的冲击载荷，同时能补偿过挖掘、撞击等水平冲击载荷； 3、创新在首次运用的国产最大直径（6米）回转支承上采用分段滚子技术，有效解决了长滚子两端线速度差过大的问题； 4、创新研制国产大型提升链条，链条破断力达550吨以上，打破国外垄断，解决了国外厂家供货周期长，价格高的矛盾； 5、创新设计驱动大齿圈和回转支承轨道一体的回转给料盘驱动形式，保证传动精度，使回转给料盘运行更平稳、噪音更低； 6、创新研发链斗式连续卸船机的电控系统和多机构联动控制器，打破电控系统受制国外厂家的局面； 7、创新研制国产大型液压缸（缸径580，行程6200）及其液压系统，采用线性叠加的流量控制技术，提高了臂架俯仰定位的准确性和平稳性； 8、创新采用V型密封+迷宫密封+J型密封+骨架密封的组合轴承密封形式，保证挖掘链轮轴承的在恶劣矿粉环境下的工作寿命。 项目获得授权发明专利2项，实用新型专利7项。 水平查新检索结论：项目填补国内空白，使振华重工成为国内唯一一家可以自主设计、制造大型链斗式连续卸船机的企业。项目主要技术性能指标与国外同类产品相当，达到国际先进水平。 该项目科技成果已全部转化为新产品，获得2013年国家重点新产品称号，具有占领国际市场的竞争力，近三年已实现产值55180万元人民币，新增利润7173万元，创汇6765万美元。 项目的研制不仅填补我国制造业的空白，而且打破了国外对这种大型设备的垄断，并对带动我国机电配套产品的生产与出口，促进我国成为装备制造业的强国有重大作用。随着3800t/h链斗式连续卸船机的研制，必将推动国产高附加值散货设备更深入地进入国际市场，实现国产散货设备向高端市场的切入。