本项目属于轨道交通领域。城市轨道交通具有快速、准时、大运量、舒适与环保等特点成为了解决交通拥堵问题的首选方法。尽管我国上海已成为全球拥有轨道交通最多的城市，但占公共交通比例仅刚超过50%，与国际化大都市的80%差距大，故其发展潜力巨大。目前因土建工程移交滞后和移交顺序不连续等普遍存在，导致轨道不能连续铺设。由于采用的简易铺轨机作业只能高位顶升变跨，工艺复杂、费工费时、工效低下、安全风险高，且拆解转场与维修等费用高、使用寿命短。然而，滞后的区间一旦批量移交后，铺轨又面临产能严重不足，靠上设备和人员抢工，故做不到均衡生产，并增加了工程费用。“轨通”是轨道交通建设的一个重要里程碑，直接决定了能否准时开通运营。为此，经多年的铺轨设备研制及铺轨工艺的研究，破解了核心技术难题，形成了快速铺轨成套技术，大幅降低了成本、显著提高了工效。主要研究内容及关键创新点如下：1、研制了快速变跨及整机转场铺轨机在发明的铺轨机主机位移结构改进、走行梁结构驱动机构内藏、低位顶升快速横移变跨和整机转场装卸技术基础上，成功研制了“快速变跨及整机转场铺轨机” （HHPGJ-Ⅱ型），并建立了铺轨机强度与刚度检算方法与主体结构力学特性，实现了2小时单次变跨、6小时过站的目标。授权发明专利4项、实用新型1项。2、研制了快速铺轨专用机具研制了道床施工移动搅拌车、公铁两用焊轨车和感应正火钢轨接头焊接设备以及专用工具，解决了城市轨道交通快速铺轨专用机具的难题。授权发明专利3项、实用新型6项。3、开发了快速铺轨测控调轨技术发明了轨底坡测量尺及测量方法、接触轨支架安装面检测尺及方法、近似平差调整轨道控制基标点方法，开发了钢轨精确配轨技术和轻型调轨支架轨排高度调整技术，建立了快速铺轨测控调轨技术。授权发明专利3项、实用新型1项。4、研究形成了城市轨道交通工程快速铺轨成套技术建立了铺轨对管片结构力学特性的影响规律，首次提出了软土下管片配筋设计必须考虑铺轨荷载，建立了预制钢筋笼轨排浮置板道床施工工法、城市轨道交通工程铺轨机快速变跨及整机转场施工工法和城市地铁快速铺轨施工工法，形成了“城市轨道交通工程快速铺轨成套技术”，整体提高铺轨速度1倍。获批工法3项，授权实用新型专利2项，获科技奖3次，出版专著1部。本项目研究共获授权发明专利10项、实用新型10项；出版专著1部，发表论文2篇；获省级工法2项、国家级工法1项；获中施企管理协会科技一等奖等3次；培养铺轨技术人才1000余名；成功应用于深圳7号线等5个项目，直接经济效益5779.03万元，取得了良好的社会经济效益，提升了企业的知名度和技术水平，并大力推动了行业的技术进步。