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针对“最后一英里”问题的电动摩托车

作者：管理人员

发布时间：2018-01-16

绿色分类：清洁交通

学科分类：车辆工程;

应用行业：交通运输、仓储和邮政业

需求单位：PASSION摩托车厂有限公司

标签：

投资金额：面议

合作方式：

过期时间：

国家/地区：

需求简介

在Scoobic的设计和制造过程中，使用了工业4.0的概念（3D打印、物联网（IOT）等）。按照我们的设计，一辆车能够将一个重达750公斤的欧标木架运送到客户门口，并停放在摩托车专区；这是因为它的尺寸与L5B型三轮车一致。它还配备了手推系统，能当做电动独轮手推车使用，可以进入步行街。其配有10只可更换电池；每只重8公斤，可提供300公里的续航里程；电池可取出更换，并在为Scoobic设计的充电架上充电；另有10只电池随时可备用。我们的建议的价值在于：向物流配送公司提出了一种新概念车型，使他们更容易、快捷、经济实惠地在市中心配送包裹（最后一英里），实现每公里的成本最低、无污染排放、不因并排停车造成交通堵塞。

该车型将于2018年2月获得批准，并为其系列产品的最终再设计做好准备。Passion摩托车厂与家乐福（Carrefour）和Gar & Cía（其物流供应商）已签署了协议，将于2018年提供50辆车，将在马德里对这50辆车进行第一次初试，从而分析和纠正原始设计中可能的错误；将于2019年年末进行大规模生产。

合作需求：亚洲市场上的工业合作伙伴和经销商——具有工程能力的中国公司（汽车、摩托车制造商），能够从技术和经济角度重新设计车辆，能初步生产1000辆车，而且生产能力高达25000辆/年。另外，也需要有能力生产50万只1.4 kW电池的合作伙伴，以便为这些车辆提供动力。

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