本项目属于新能源汽车用特种气瓶检验技术研究与应用领域。 随着全球新能源汽车和健康中国的推广，LPG、CNG、LNG和H2能源在汽车行业得到了广泛的应用。然而，新能源汽车系统中风险最高的是储存燃料的车载气瓶及阀门，尤其是当前发展迅速的氢能燃料汽车，可以实现零污染的终极目标，车载气瓶与阀门的技术发展是新能源汽车安全运行的最关键部件。 因此，本项目系统地开展了我国LPG、CNG、LNG和H2能源车载气瓶及阀门在质量安全方面的检测技术研究，并将车载气瓶及阀门的检测技术研究、检测装备研制创新和法规标准编写制定等研究工作统一起来，形成了行业的法规标准。首先，研制了国内外首台远程控制LPG、CNG、LNG和H2车载气瓶火烧、枪击试验系统，通过搭建局域网的方式攻克了远距离操作、监控试验过程、监测实验数据、降低爆炸风险等技术难题，在国际上第一次利用互联网技术完成了35MPa气瓶火烧、枪击试验等高危试验项目，并通过材料性能验证分析和与有限元计算分析，对该类气瓶在火灾条件下质量性能的变化进行了分析；其次，项目组研制了国内外首套机动车用液化石油气钢瓶及集成阀检测设备（80%限充装置的耐用性试验设备、液位显示器耐用试验设备和截止阀耐用试验设备），构建了LPG车用气瓶及集成阀的系统测试平台；最后，首次提出了“共晶易熔合金”概念，并通过大量的试验分析首次研制了Bi-30Pb-15Sn-9Cd共晶易熔合金，解决了车载瓶阀上安全泄放装置易熔合金动作温度不准确和不灵敏的技术难题，已在国内外所有的车载瓶阀制造企业得到了推广应用，并被国家法规标准TSG RF001-2009《气瓶附件安全技术监察规程》和GB 8337-2011《气瓶用易熔合金塞装置》采纳。 本项目从国家安全监管的角度出发，是世界上首次对车用气瓶阀门进行全方位的安全性能检验检测和检测装备的研制创新，也是首次对气瓶阀门的安全监管制定了具体的国家法规与标准，填补了国内外在此类产品检测方面的空白，课题研究成果达到了国际先进水平。本项目获发明专利4项，实用新型专利19项，发表论文15篇，编写国家规程1项、国家标准1项。 该项目有效地完成了新能源车载气瓶安全性能的综合检验，已成功地应用于国家气瓶阀门质量监督检验中心，不仅为上海市公安局和技术监督局联合委托的28万台上海LPG助动车集成阀提供了检测，也为我国50家车用CNG气瓶及阀门制造企业提供了约350多只火烧枪击试验服务，同时，共晶易熔合金成果解决了整个气瓶阀门行业长期遗留的技术难题，也为车载气瓶的ECE R110、ISO 10297等出口认证提供了技术服务，为我院创造了直接经济效益1195万元，为客户创造了近4亿元的经济效益。该项目成果带动了整个新能源汽车行业的健康发展，为车企和相关供应链行业增加了新的业务增长点，从技术上保障了广大人民群众的生命财产安全，极大地促进了全球节能环保事业的发展，具有极高的社会效益和经济效益。