项目针对近年来城市交通压力的不断增加，越来越多的城市高架桥梁已不能满足交通的需求，桥梁的更新改造势在必行，然而在封闭交通下进行的桥梁更新改造又对现有交通产生较大影响的难题，从城市高架功能提升、修复及延伸等方面入手，深入、系统、全面地开展了城市高架桥梁更新改造施工技术的创新研究，取得如下成果：1、首次系统开展了不间断通行情况下的城市高架功能提升施工技术的研究，针对既有高架两大类典型功能不足的问题，节点交通流过大和高架净空不足的问题，开展了桥梁匝道增设和桥梁整体顶升施工技术的研究。创新性地采用后拆防撞墙拼桥技术、大跨度大截面钢箱梁节段悬臂拼装技术以及装配式桥梁技术进行既有桥梁匝道增设施工；并对多跨简支梁桥整体顶升技术进行了系统研究，解决了顶升过程中钢支撑高度高、同步控制系统联动距离远及精度高等方面的诸多难题。形成了一系列不间断交通通行的施工关键技术。2、研发了不间断通行情况下的城市高架功能修复施工关键技术，针对桥梁使用年限的增加及超载车辆的危害，既有桥梁结构累计损坏越来越大，逐渐不能满足交通的需求，而封交重建将严重影响交通的问题，开展了既有城市高架桥梁上部结构置换技术的研究，有效解决了既有桥梁板梁置换期间的交通保障问题，形成了不间断通行情况下的城市高架功能修复施工关键技术。3、研发了不间断通行情况下的城市高架延伸施工关键技术，针对既有城市高架向城市外围延伸时，严重影响既有相交道路交通通行的问题，开展了两大类新建桥梁结构，钢箱梁和现浇梁的施工技术研究，形成了钢箱梁顶推施工和现浇箱梁转体法施工关键技术，有效解决了城市高架外延伸施工时的交通影响问题，取得了良好的效果。该项目研究成果形成授权发明专利3项，实用新型专利6项，发表论文3篇，形成市级工法2项，主编上海市工程建设规范1项，中国科学院上海科技查询咨询中心检索查新结果以及专家验收意见认为，本项目的研究成果总体达到了国际先进水平。该项目通过产学研结合，系统研究了不间断通行情况下的城市高架更新改造施工的关键技术，解决了一系列城市高架更新改造的施工难题，大幅降低了对道路交通的影响，对推动城市高架桥更新改造技术的进一步发展有很大的促进作用，并培养了一批专业技术研发和工程项目管理团队。研究成果已在沪闵匝道增设、吴淞大桥抢修、杭申线梁体抬高、上海11号线轨道桥跨S2高速公路等一批重点工程中得到了应用，取得了良好的社会和经济效益，期间共产生经济效益2600万元。