新朗逸是通过对德国大众现有技术的消化吸收，推出了在朗逸平台基础上、全新并自主管理研发的一款产品。整车造型时尚大方，在融合德国大众造型元素的同时，汲取中国文化元素，针对现代中国用户审美观点，自主完成造型设计；并针对用户需求，提供众多高科技的配置。新朗逸轿车的造型设计，代表了上海大众设计师团队融合德国大众国际化的最新设计理念和中国造型审美，在中国汽车造型设计上探索的最新方向。 新朗逸配有1.6L和1.4T两款发动机。其排放均达到了国四、国五排放水平。1.4T发动机是在现有的发动机技术上，拥有大众领先的涡轮增压技术，且涡轮增压器叶片经空气动力学优化改善，低转速即可发挥强劲扭矩，在宽广的发动机转速范围内始终保持充沛的动力。同时，采用与发动机同寿命设计的6孔喷油嘴，燃油直接喷入缸内，实现充分均质燃烧，配合涡轮增压，与同排量发动机相比，节油10% 左右。其拥有四大技术亮点："进排气管优化设计"、"E-Gas电子油门技术"、"凸轮轴驱动静音链条"、"双冷却循环系统"。综合油耗6.3。 悬架系统经过多轮调校，采用Sachs国际领先的双筒双向充气式前后减震器，并配以"World Design"阀系结构，保证车辆在全气候条件和全工况下拥有卓越不凡的操控性能。前座双安全气囊、侧面安全气囊、头部安全气囊，前排装备了技术先进的燃爆式预收紧带限力功能的安全带系统，后排3个座位都配备三点式安全带和高度可调头枕。此外，全数字倒车雷达系统、第四代防盗系统、自动调节防眩目内后视镜、吸能式转向管柱、可溃式制动踏板、侧面防撞杆、车身重要连接件激光焊接等技术也全力确保车辆和乘员在各种情况下的安全。贴心的人性化装备包括定速巡航系统、自动雨刮系统、多功能方向盘、白背光多功能组合仪表、导航娱乐系统与蓝牙、电动天窗等。在国内同级别的车型中始终能够保持相对的优势。 通过上海大众全体员工的不懈努力，新朗逸的开发取得了圆满成功。新朗逸轿车凭借其全新设计的美观时尚的外观和内饰造型、富含最新科技的各类电子装备、以人为本的内部空间尺寸和布置、动力性和经济性出色的动力总成配置、兼顾操控性与舒适性的悬挂匹配以及可靠的安全保障措施等，在2012年北京车展亮相后，引起了广泛、热烈的关注。新朗逸轿车的成功推出，是上海大众全新自主开发的又一个新阶段，在上海大众后继车型开发的道路上具有里程碑的意义。这是上海大众多年来坚持自主创新体系建设和自主开发人才队伍培养的必然结果。在国家倡导自主创新发展战略的大背景下，上海大众将继续推进自主创新体系建设，增强自身的整体实力。