新桑塔纳是通过对德国大众现有技术的吸收，在德国大众PQ25平台上融入大量自主开发而研发的一款产品。在造型中既保持了大众集团一贯的优秀设计品质，又融入了更多充满前瞻性的设计语言使之成为一台融合优雅、经典与新鲜感的车型。 新桑塔纳装备最新的EA211 1.4L与1.6L发动机，其排放标准均可以到到国四、国五的排放水平要求。全新EA211铝缸体发动机，体积更小，重量更轻，油耗更省。不只是缸盖为铝合金，缸体，甚至油底壳均为铝合金材质，仅缸体就比同等排量传统铸铁发动机轻12-15kg。1.6L发动机整车综合工况油耗仅为6.0升/百公里。在转向系统上，新桑塔纳装备了CEPS电子助力转向系统，该系统通过驱动电机直接固定在转向管柱上，采用电脑控制的纯电动助力，结构简单而紧凑高效，提供强大助力同时，驾驶员依然可以获得清晰路感。在安全系统方面，新桑塔纳配备了前排双座安全气囊，前排座椅侧面安全气囊，头部安全气囊，前排燃爆式预收紧限力功能安全带系统，后排三独立头枕及独立三点式安全带，可溃式制动踏板和可溃式转向管柱保护了乘客在各种情况的下安全。在主动安全方面，通过第四代防盗系统，转向照明辅助，ESP车身动态电子稳定系统为乘客保驾护航。为提升整车驾驶体验，新桑塔纳还装备有多功能方向盘，整车娱乐系统，手动换挡提示，多功能组合仪表，电动天窗等，同时经过多次的声学试验来改进整车声学效果，在国内同级别的车型中具备相对的优势。 新桑塔纳的开发在上海大众全体员工的不懈努力之下取得了圆满成功。新桑塔纳轿车依靠其全新的精致优雅的外形和整洁实用的内饰造型、以人为本的内部空间尺寸和装备布置、富含最新科技的各类电子装备、兼具动力性和经济性的动力总成配置、以及丰富的各类主动和被动的安全保障措施，在2012年上市之后，引起了市场的热烈关注。通过新桑塔纳的开发使上海大众的自主开发能力有了大幅的提高，而良好的市场反馈及消费者口碑是对上海大众开发能力最好的肯定。上海大众多年来坚持自主创新体系建设和自主开发人才队伍培养的策略，在国家倡导自主创新发展战略的大背景下，上海大众将继续推进自主创新体系建设，增强自身的整体实力。