项目介绍：燃料电池作为一种集高效、清洁、静音、能量补充速度快等优势为一体的新型能源技术，随着技术的成熟、成本的降低，近年来已在燃料电池汽车为代表的新能源领域实现商业化突破，作为一种新兴的产业正在兴起。双极板作为燃料电池中的关键部件占其体积和重量的70%，成本的30%以上，其主要有两种技术路线：石墨极板和金属极板，金属极板以其易于体积小、重量轻、抗震性好、易于批量生产等优势，代表燃料电池的发展方向。我们是国内最早进行金属双极板燃料电池技术研究的单位，在2006年已开发出国内第一个30kW级金属双极板燃料电池电堆，至今开发出第二代电堆模块，体积比功率达到2500W/L，重量比功率达到2000W/kg，达到国内领先、国际先进水平，可应用于新能源汽车、固定电站、备用电源等。目前正在进行第三代金属极板的开发，体积比功率超过3000W/L。所开发的静态排水金属极板氢氧燃料电池的效率达到66.7%，重量比功率达到210W/kg，相关技术达到国际先进水平。

主要技术指标：

1.大功率车用氢空燃料电池电堆：

输出功率：≥36kW；功率密度：≥2500W/L；寿命：≥5000h；满足-20℃低温环境存储及冷启动使用要求。

2.静态排水氢氧燃料电池电堆：

发电效率：≥66%；功率密度：≥200W/kg，寿命：≥10000h。

目前应用情况：大功率车用氢空燃料电池技术方面，已完成工程示范验证，并与多家整车企业达成战略合作协议，相关电堆产品已成功应用于整车系统，并完成装车路试考核。

静态排水氢氧燃料电池技术方面，已经完成3千瓦级静态排水燃料电池模块样机工程示范验证，通过空间微重力、真空和高低温环境适应性考核，技术成熟度达到TRL6级。

“民参军”或“军转民”的应用前景：相关技术、产品具有军民两用的自主高科技含量特质，响应国家新能源发展要求，在新能源汽车、固定电站、备用电源、空间和水下等特种领域具有良好应用前景。