由于高能量车用超级电容器的产品特性和纯电动公交车领域的使用特性非常吻合，加上其超长的循环寿命和出色的高低温性能，彻底打破了电动公交车领域锂离子电池一统天下的老格局。

公交车用高能量电容系统应用在12m长超级电容城市电动客车上，一次充电续航里程超过了30km，单体压差≤30mV，基本取消了车辆的线路适应性和环境适应性，满足了公交运营所需工况要求。通过Rohs、CE、UL等认证，安全性符合《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》GB/T 31467.3 -2015、ECR R等多项性能指标，其中ECE R100和ECE R10证书还是TUV颁发的国内超级电容器系统产品首张证书。从2006年以来，已成功应用于上海公交11路、26路、920路、崇明城桥1路等线路（包括2010年的世博大道线）等多条线路，商业化运营的超级电容电动城市客车已经累计行驶近1600万公里，载客近亿人次。

作为上海的特色创新产业，超级电容城市客车引领了国际电动汽车发展的新潮流。凭借优异的性能、高性价比和高安全性获得了海外市场青睐，超级电容公交示范线相继在保加利亚索菲亚、塞尔维亚贝尔格莱德、以色列特拉维夫等国家投入运营。从2015年开始，紧随国家“一带一路”倡议和“中国制造2025”战略部署，积极向“一带一路”沿线国家推进。