（1）项目所属科学技术领域及项目背景 本项目通过力学环境模拟试验的关键技术研究，掌握大型卫星相关地面试验方法，为我国后续军用大型卫星提供技术支撑。针对大尺寸、复杂结构卫星，在现有设备不能满足整星地面力学试验情况下，通过动力学环境预示及卫星各级、各舱段耦合分析等技术的研究，获取舱段界面处的加速度、力等输入条件，实现大型复杂卫星分舱段进行振动，同时对多轴振动试验的失效模式进行试验验证，更真实地模拟实际的动力学环境。 （2）主要研究开发内容及解决的主要技术问题 针对大尺寸、复杂结构卫星，在现有设备不能满足整星地面力学试验情况下，通过动力学环境预示及卫星各级、各舱段耦合分析等技术的研究，获取舱段界面处的加速度、力等输入条件，实现大型复杂卫星分舱段进行振动，同时对多轴振动试验的失效模式进行试验验证，更真实地模拟实际的动力学环境。 （3）技术创新点与创新程度 1) 提出了基于关键部位响应等效原则的分级振动试验条件制定方法，开发了动力学环境预示软件，实现了大型复杂卫星分舱段边界条件等效与整星环境模拟。 2) 提出了一种基于频响函数矩阵求逆的控制策略，实现了卫星分舱段振动试验的最优控制，分舱段振动试验控制误差小于2%。 3) 提出了基于偏相干残差法的多轴振动试验系统辨识方法，实现了在线实时辨识，提高了系统辨识的稳定性。 4) 采用MIMO解耦最优控制策略，开发了多轴振动试验控制系统，在国内首次实现了整星上的应用，控制精度达到±1dB。 5）主要技术指标 a）分舱段振动试验、整星振动试验，试验控制误差 小于15% b）分舱段与整星试验对比，承力结构主传递路径的响应误差小于20% c）控制通道间的相位误差 ±2° d）正弦扫频控制精度 ±2dB （4）发表论文、专利等相关知识产权情况 已获授权专利6项，撰写科技论文1篇。 （5）促进科技进步的作用及推广应用情况及经济社会效益 该成果可应用于“十二五”期间在研和预研的分舱设计的卫星型号，包括：SAST8000平台军用卫星（变轨舱）、SAST5000平台军用卫星、大型遥感军用SAR系列卫星、新一代电子侦查卫星、天宫Ⅱ实验舱等的地面力学试验问题研究。能大大提高卫星的研制水平，可以降低试验成本、缩短试验周期、提高试验安全性和可行性。