我国新能源汽车行业起步较晚，又受限于整体电磁兼容技术水平，在研发过程中不断出现电磁兼容问题，且由于国内少有新能源汽车部件及充电桩的电磁兼容测试平台，因此很难对其电磁兼容性做出评价。因此国内急需新能源汽车部件及充电桩的电磁兼容测试平台。该项目立足新能源汽车高压电池、逆变器、充电部件以及各类充电桩的电磁兼容特性及对电磁兼容技术的重大需求，研究适用于新能源汽车领域相关产品的电磁兼容测试的测试技术和分析技术，实现包括新能源汽车高压部件和充电桩的全套的电磁兼容测试。本项目的目标是着眼于电磁兼容测量技术在新能源汽车领域的应用。该项目的实施能够大力促进新能源汽车部件电磁兼容的技术发展，加速新能源汽车部件电磁兼容标准规范的搭建，快速提升我国新能源汽车部件产品的开发能力和技术实力，有利于我国的新能源汽车部件产品跻身于世界经济市场。有利于新能源汽车部件产品的广泛推广应用，降低生产能耗，提高生产效率。取得了以下的创新点：1）建成新能源汽车高压部件电磁兼容性能检测平台，为市场提供新能源相关产品的测试服务，能帮助国内企业分析和解决新能源产品的EMC问题，提升产品质量，增加出口额，提升产品在国内外的知名度。2）研究欧盟EMC标准后，吸取其中相对先进的技术内容，根据我国的实际情况，编制完善适合我国国情和国内产品的标准。首次提出《电动汽车高压部件电磁兼容性能测试方法及要求》的标准，规范新能源汽车部件的应用，为我国实现自主知识产权的标准体系奠定基础。3）通过研究抗扰度与电磁骚扰最新测试技术，解决充电装置高压供电、高压人工网络、高低压耦合、信号线测试、电网干扰测试等问题。本项目所采用的以上方面的创新点研究和应用，引领电磁兼容性能测试检测技术在新能源汽车领域的技术发展，有效满足日益增长的新能源汽车部件和充电桩抗扰度与电磁骚扰测试需求，缩短产品设计周期，降低研发成本，有效提高企业技术创新和产品研发能力。测试的系统平台已培养专业高级新能源汽车领域相关产品的电磁兼容测试工程师，为企业、检测机构及其所服务和生产的各种电子电器产品服务，并提高了产品的可靠性和稳定性。本项目在搭建的过程和试用运行期间，授权发明专利3项，实用新型1项，发表论文3篇，标准3项（国家标准2项，团体标准1项）。该项目委托中国科学院上海科技查新咨询中心查新，达到国内领先水平。本项目以上海电器科学研究所（集团）有限公司为平台,面向上海、长三角地区，乃至全国服务,2016年平台运行以来已经实现了为230余家企业服务，其中包括南京奥特佳新能源科技有限公司、上海大郡动力控制技术有限公司、上海电驱动股份有限公司等，近三年来已获得服务收入3793.43万元，新增利润1327.7万元，实现了新能源产品的测试技术研究，具有显著的经济效益和社会效益。