RPP2.3双电机控制器平台是联合汽车电子有限公司电力驱动事业部成立至今市场销量最大的新能源电力电子产品，也是联合汽车电子首个近10万量级的新能源产品，充分经过市场的考验，具有非常重大的意义。该项目从2014年开始开发，2016年底开发顺利完成，产品投放市场。三年的刻苦努力结出丰厚的果实，该项目的成功批产并上量标志着联合汽车电子在新能源产品上具备了大批量产业化能力，意味着UAES在逆变器与直流转换器（DC/DC）这两个核心模块的开发上更为精进，同时相比自Bosch引进的产品，该平台性能全面提升，成本大幅降低，具备非常强的市场竞争力。为了在保证产品质量的基础上，进一步通过设计降本，RPP2.3开发团队进行了全面分析和研究，进行了大量创新设计，同时全新设计了至少三个以往产品没有的功能，进一步巩固了电机控制器开发所需要的各方面关键能力。本项目现在已获得6项授权发明专利和3项授权实用新型专利。关键创新点如下：1）数字式直流直流变化器，优化同步整流控制，改善散热，进一步提升了DCDC性能和工作温度范围；2）首次实现多种PWM水泵控制，并实现全pin精准诊断；3）高压主动放电兼容多种主动放电方式，适用不同恶劣工况；4）全面针对产品失效安全进行设计，覆盖相对地短路保护，高压继电器异常断开保护；5）引入DCDC下线电流标定提升电流输出精度；6）通过软件提取扭矩谐波分量，实现扭矩波动补偿，改善扭矩特性。与上一代产品相比，成本降低10%，DCDC性能提升6.25%，工作温度范围扩展15%。RPP2.3平台在上汽荣威插电式混动汽车系列中，包括荣威eRX5, ei6, e950，以及汉腾四驱混动项目等全面应用，且已经批量供货，各项性能指标均满足客户需求。同时RPP2.3电力电子控制器已在吉利插电式混动项目中完成试验验证，即将批产。截止到2018年12月累积实现销售额11.1亿元。自2016年底产品正式批产以来，RPP2.3电力电子控制器应用平台快速切换，销量迅速增长，新产品开发将为公司带来持续的经济效益。依托该项目的开发，建立起了更加完备的系统，软件，硬件，机械，匹配开发团队，积累了极其丰富的量产开发经验。同时通过开展完整的电机控制器正向开发，建立了全面的研发，试验和生产以及问题解决能力。基于该项目，进一步构建了国内新能源车电驱动系统的供应链体系，全面提升了中国本土新能源核心部件的技术研发和产业化能力，促进了新能源行业的健康快速发展，进一步降低了新能源汽车终端客户的购车成本和使用成本，为中国新能源汽车的市场推进和普及贡献出自己的力量。