本项目属于科学技术领域中高新技术技改传统产业中高性能、智能化仪器仪表的新型自动化仪表技术。 在当前经济形势的发展关键时期，汽车燃油消耗向节能环保方向转变，并成为车辆运营考核的重要内容、也是车辆运营成本最大的部分，神舟汽车研究开发了一款精度高、成本低且智能化的汽车油耗计量仪，在汽车油耗的控制和监测方面逐步走在国内前沿，主要创新包括： （1）结构原理创新。增加了发动机转速波动与供油压力脉动的滤波器，平滑回油压力变化，改善流量传感器的频响环境，提高测量精度，为国内外首创； （2）标定方法创新。采用均值叠代逼近标定方法来确定流量传感器的工作系数，保证传感器工作系数的准确可靠，提高计算精度，为国内外首创； （3）数据管理创新。采用车内数字化燃油消耗量瞬时显示和数据远程传输与监控的信息交换方法，使燃油消耗量测量结果的使用更加方便、有效，为国内外首创。 创新技术特点： （1）开发微流量、高精度容积式椭圆齿轮传感器，为高精度汽车油耗仪的开发奠定技术基础。高精度汽车油耗仪所需的流量传感器量程为0.5升/小时，而目前市场上所能提供的最小流量传感器量程为5升/小时，远不能满足技术要求。开发微流量传感器的技术难题涉及传感器的设计技术、传感器的制造技术和传感器的精度增益技术等。 （2）解决进油回油温差变化，是提高汽车油耗计量仪工作稳定性与油耗测量精度的一项核心技术，本项目的技术特点是避开传统的进油减去回油的测量方法，让发动机回油直接回发动机而不回油箱，使油箱的温度保持不变，尽而使进油的温度保持不变，使测量的精度大大提升。 （3）消除回油脉动，是减少汽车油耗计量仪工作稳定性与油耗测量误差的另一项核心技术，本项目的技术特点是采用脉动缓冲与脉动补偿技术，消除了回油压力脉动，提高了流量传感器的宽带压力频响性能。 ((4）采用高精度传感器及结构补偿技术，增加传感器流量测试的线性区；采用计算机算法补偿技术对传感器进行变系数处理以适应发动机宽区域流量的精确测试。 ((5）利用GSM技术，实现远程人机交互功能，能够对车辆状态进行远程查询和控制； ((6）增加GPRS 及GPS油耗数据远程传输功能，使车辆管理者可以实时对车辆的油耗、位置进行远程动态跟踪。 测量精度（误差小于5‰）制造价格低（不足3000元）智能化（瞬时油耗、日累积油耗、月累积油耗和百公里油耗显示）偷油报警系统远程数据传输与监控。 该技术的实施打破了国外公司在此领域的垄断地位，填补了我国在此项实用技术上的空白，在国内港口系统属首创。 项目实施以来，进3 年已产生利税66488.66 万元，带动了港口物流和信息化相关产业的发展。 项目已获软件著作登记权5 项，申请专利1 项，发表论文6 篇，出版专著1 本，核心 技术形成国家标准1 项。 项目勾勒了港口物流信息化发展的蓝图，在中国物流界发挥了引领和示范作用。