项目研究综合了法医学、影像学、汽车工程学、计算机仿真学、损伤生物力学以及谱学等多学科优势，以实际鉴定案例为导向，开创了数字化法医学研究与鉴定的先河，形成了数字化虚拟解剖、事故现场数字化仿真重建、损伤数字化构模以及死亡时间机器学习模型构建等数字化法医学研究与鉴定体系。在国内最早提出将数字化虚拟解剖技术指导或替代传统尸体解剖的应用研究，并深入虚拟解剖技术在致伤方式和死亡原因分析中的适用条件，在国际上率先制定《法医学虚拟解剖操作规程》，已作为司法部部颁标准应用。在国内率先利用MSCT 技术及 MIMICS 软件实现尸体离体和在体器官（心脏及大脑）的虚拟解剖、血管造影及三维可视化重建，建立的尸体MSCT血管造影的技术方法已获专利授权，在司法鉴定实践中推广应用。在国内率先开展基于遥感航拍、摄影测量、3D激光扫描、多刚体仿真等多信息融合的数字化技术完成交通事故重建及人体损伤分析。研究首次跨界将遗传优化算法引入交通事故鉴定，求解事故碰撞形态，大幅提升了交通伤仿真的稳定性与可靠性；首次基于遥感航拍技术及3D激光扫描开展道路安全防范研究，重建数据分析在改善道路安全方面作用突出；创新性地利用动作捕捉系统、多刚体动力学法、有限元法，通过自主建立的损伤模型有效解决了多人多车的复杂交通事故鉴定及二次成伤的瓶颈问题。在法医学领域率先开展个性化及系统性人体有限元建模并进行损伤生物力学机制分析，创新性地基于真实案例、THUMS假人模型和自主构建的损伤有限元模型系统地开展交通伤、高坠伤、钝器伤等损伤生物力学机制研究，系统分析了不同致伤条件下的人体应力、应变、位移、速度、加速度等损伤响应参数变化过程。研究在法医学领域率先开展传统谱学技术数字化并结合大数据机器学习矩阵算法，阐明了动物及人体死后组织化学成分的时序性变化规律，筛选了分子光谱指标，构建了不同温、湿度及死因等复杂因素影响下的死亡时间智能推断模型，有效应用于复杂条件下命案时间的鉴定，为刑事案件的侦破及审判提供了重要科学证据。课题组深入数字化法医学技术的研究应用，11年间共出版《法医病理数字化新技术理论与实践》等专著2部，制定行业标准2项，获得发明专利授权1项、软件著作版权1项，发表学术论文43篇，其中SCI收录文章18篇，累计被引用60次，国际会议公开报告15人次。获国家“十二五”、“十三五”重点研发计划支持，已立项国家自然科学基金3项、上海市科委社会发展专项1项，共培养博士后1人，博士生3人、硕士研究生14人。有效解决了海南省政法委、广州市检察院等公、检、法单位委托的诸多大案要案的损伤机制、死亡原因鉴定及死亡时间推断，中央电视台、上海电视台等媒体多次予以宣传报道，社会效益显著。目前，相关技术已在北京市公安局、上海市公安局、上海市检察院、宁波市公安局等单位及湖北省司法鉴定协会等面向社会服务的社会鉴定机构实现了良好的应用。