1、课题来源与背景(1)课题来源北京重点产业技术竞争力提升主题计划；(2)背景轨道交通自动售票系统是一个专业性很强的领域，涉及设备设计制造、网络、自动控制、城市轨道交通运营等方面，工艺水平要求高，系统集成难度大，涉及技术面广。欧美、日本等发达国家的地铁TVM系统由于建设较早，多数是基于磁卡、磁票技术，机械控制部分复杂，制造成本与维修成本较高，随着传感技术及射频IC卡技术的发展，新一代的自动售检票设备的更新换代成为趋势。国内使用的自动售检票设备基本为引进后的改造项目，国产化程度偏低，与国际先进应用存在一定差距。一些有实力的国内企业也投入从事自动售检票设备系统研发工作，但是一般只具备设备的加工能力，还没有掌握设备设计和TVM系统设计研发能力，尚未具备提供从软件系统到硬件设备的完整解决方案的能力。2、技术原理及性能指标(1)技术原理：地铁自动售票机(TicketVendingMachine)由计算机集中控制，利用自动和半自动的售票设备进行自动制票、自动售票、从而进行客流统计分析和财务统计分析。(2)性能指标：车票处理速度：≤10秒/张(包括供票、编码、校验、出票)；投出纸币后的发售速度：≤6秒/张；投出硬币后的发售速度：≤3秒/张。3、技术的创造性与先进性：已经有12项专利申请被受理，其中1项已授权。(1)硬币循环模块实现了无电机驱动。(2)大容量钞箱，采用了闭锁机构和独特的检测通道。(3)电磁兼容性好，抗电磁辐射，采用了独特的保护电路。(4)不锈钢表面处理工艺创新，充分保证焊接质量。(5)外观结构设计应用了三维软件虚拟技术，符合人机工程学原理。4、技术的成熟程度，适用范围和安全性：该项目技术已经可以成熟应用，使用安全可靠，适用于铁路、地铁、公路交通等行业，随着社会的发展，该技术能运用到更加广泛的领域，如轨道交通、机场自动售票、公园、博物馆、考场、会所等。5、应用情况及存在的问题：该产品已成功应用于北京13号线、2号线和北京市机场线(新建)，其中北京市机场线全部采用该产品。6、历年获奖情况：2008年获北京市朝阳区科学技术委员会科技进步奖一等奖。