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一种拥有自主知识产权的AMT变速器的研制与应用

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登记号:G20171269

所属行业:制造业

学科分类:车辆工程;

关键词: 汽车 机械 加工 专利

绿色分类:噪声污染源头防控;

  • 基本信息
成果名称: 一种拥有自主知识产权的AMT变速器的研制与应用
成果登记号: G20171269 学科分类: 车辆工程;
绿色分类: 噪声污染源头防控; 项目关键词: 汽车  机械  加工  专利  
推荐单位:

上海汽车变速器有限公司

成果所处阶段: 成熟应用阶段
合作方式: 成果所属行业: 制造业
国家/地区: 上海 知识产权: 实用新型专利,发明专利,标准,
简介: 点击查看
①项目背景: SH63系列AMT变速器是上海汽车变速器有限公司专为上海通用汽车公司生产的具有自主知识产权的一款机械式手动及自动一体变速器(AMT)系列,可以分别匹配1.2L和1.4L发动机。 该AMT变速器技术先进,具有较高的传动效率和价格优势,在国内外同类产品中均属领先水平。随着该变速器的面市将显示出强大的市场竞争力,同时改变人们对自动变速器的故有认识,接受它的低价和高效,对于抢占家用轿车市场具有深远意义。该AMT变速器完善了我公司变速器的产品型谱,填补了国内AMT自动变速器自主知识产权的空白,同时拓宽了与上海通用汽车公司车型的匹配空间,加强了与整车的联合开发能力,为中国自主品牌变速器开创了新的未来。可以预见,随着国内汽车工业的发展,将会有越来越多的车型采用这种技术。 ②关键创新点: SH63系列AMT变速器又称为电控机械式自动变速器,关键技术是在最小限度改变原有手动变速箱主体结构的基础上,通过加装微电脑控制液压电动装置取代原来由人工操作完成的换档动作,实现换档全过程的自动化。 该款变速器集合了多项关键技术创新,主要涉及以下几个方面: a. 同步器装置结构:五个前进档和倒档均为惯性同步器换档,采用滑块式同步器结构,该结构和大多数变速器采用的环簧式同步器相比,在简化结构的同时,消除了换档时因集成滑块的钢球脱出齿套而影响换档甚至同步器失效的情况发生,同时有效地降低了换档时的噪音。 b. 变速器选换档机构:换档设计行程缩短为8.75mm,使换档更快捷;摩擦系统采用高摩擦系数材料,以提高换档舒适性;一/二档同步器采用双锥面结构,缩短换档时间;手动模式提供一种具有自锁和互锁联动的倒档拔销换档系统,能够具有倒档挂挡、倒档齿轮定位和五档挂挡三项功能,同时有效提高五倒档互锁可靠性。 c. 倒档保险装置:采用弹性销定位设计使倒档保险机构结构简单、可靠。避免现有变速器在使用过程中倒档保险拨块轴脱出的现象,保证倒档保险拨块能够灵活转动,倒档锁止并复位,简化了装配,并消除了装配风险。 ③对科技进步的作用: SH63系列AMT变速器在变速器换档机构、同步器装置等方面共获得了"固定行程同步器"、"具有自锁和互锁联动的倒档拨销换挡系统"、"具有五倒档互锁机构的变速器"等6项发明专利,以及"同步器防脱机构"等两项实用新型专利。 该变速器完全由我公司自主开发,彻底扭转了外方主导设计、中方合作开发的局面。该变速器的成功开发,亦填补了我国在AMT变速器领域的空白。 ④经济社会效益: SH63系列AMT变速器是为上海通用系列车型所匹配的关键汽车零部件,目前,已具备了年产4万套的产能,共实现销售近70000台,实现产值近 13000 万元。直接新增工作岗位约 50个,并带动了一批产业生产链,起到了良好的社会效益。 该AMT变速器的成功研制突破了国内技术的设计理念,也使我公司产品等级更上了一个新的台阶。该技术的成功运用对完善我公司变速器产品平台和家用车市场占有率带来了很大好处,更为实现民族汽车工业自主设计目标做出了贡献。
姓名: 胡豪 性别:
出生日期: 职务:
国籍(地区): 联系地址:
电子邮件: huhao@sagw.com
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