一、技术内容保隆科技的TPMS传感器实现了发射模块的传感器芯片封装、MCU，2D-LF和运放集成在一个SOP的封装以及RF独立封装，产品体积小、重量轻、抗干扰能力强、功耗更低、芯片性能皆稳定且利于批量生产，具体有如下技术创新：（1）突破核心技术壁垒、开发了具有自主知识产权的压力传感器。传感器芯片采用硅—硅直接键合代替硅—派勒克斯玻璃阳极键合工艺，改善了结构材料间的热匹配性能。（2）在TPMS传感器设计中，采用高增益的发射天线及匹配电路使发射功率达到理想的设计要求。（3）采用尼龙、玻纤等合成材料设计传感器外壳，达到了抗振动、抗冲击、耐高低温等设计要求，同时对传感器的制作采用灌胶密封的方式。（4）发明了与气门嘴连接的可以调节角度的轮胎内传感器的保护盒结构，将轮胎内传感器模块的保护盒的侧壁与气门嘴嘴体活动连接，实现保护盒与轮辋三点接触的贴合，有利于散热，适合多种尺寸规格的轮辋使用。（5）在无线通讯协议的设计上针对车上的无线电环境自主设计了相应的通讯帧结构和纠错码的设计，保证了通讯的可靠，提供了良好的防干扰的性能。（6）针对轮胎内的衰减和汽车上各处对轮胎传感器发射出来的无线电波的衰减，在大量实验数据的基础上建立了车上对轮胎和轮胎内部的无线电模型。（7）采用编码技术，通过I/O（输入输出口）读入插入式编码存储器电路中的编码，避免了用无线方式读入ID编码，回避了LF低频唤醒中低频信号在传输过程中被车上的电磁噪声干扰的问题，从根本上解决了干扰的问题。（8）在工艺上采用特殊的封装材料和封装工艺保证了密封可可靠，同时该封装工艺同时可以起到减震的效果。（9）可扩展的多轮胎TPMS系统技术，采用IIC总线读码技术，通过IIC总线读取插入式存储器的ID编码，可扩展性强，可满足不同车型、不同轮胎数量的要求。二、授权专利情况保隆集团仅在国内就拥有TPMS专利42项，其中授权发明15项，授权实用新型17项，此外有多项专利在美国、加拿大、澳大利亚、日本、韩国、南非、欧盟、中国台湾等国家和地区申请了国际专利，其中27件国际专利获得授权。同时，公司的TPMS产品还申请了欧盟CE NB、美国FCC ID、加拿大IC ID、澳大利亚RCM、马来西亚MCMC、印度WPC、巴西ANATEL、哥伦比亚CRC等国际认证。三、应用推广情况保隆科技自主研发的基于MEMS技术TPMS突破了核心技术壁垒、开发了具有自主知识产权的压力传感器，目前已经被中国、北美和欧洲的汽车制造商广泛认可和采用，目前在中国的OEM 厂商包括通用汽车、北京现代，上汽，五菱，吉利，郑州日产，比亚迪，一汽轿车，红旗，长安汽车，长城汽车，蔚来，车和家等，公司2017 年TPMS 业务实现销售收入4.91 亿元，同比增长65.24%，公司2018 年TPMS 业务实现销售收入5.48 亿元，同比增长11.53%，2018年销售增长低于预期。