背景：在锂离子电池材料中，正负极材料和电解液已经基本上都实现了国产化，隔膜起步最晚，国内企业技术尚不成熟，目前隔膜国产化率不足 50%，国内隔膜市场呈现国外、本土厂商共存且两极分化的市场竞争格局：低端市场集中度较低，无序竞争状态明显，主要由本土厂商占据；技术门槛高、产品质量要求高的中高端市场则为国外厂商及本土少数领先企业所占据，高端 3C 产品的电池以及国产动力电池主要还是依赖进口隔膜。进口隔膜价格约为国内的价格的两倍，隔膜在锂离子电池的成本结构中占比 10%-20%，较高的价格也给电池厂商造成了很大压力，因此国内厂商对国产化的诉求强烈。                                                                                                                                                      项目简介：针对现有聚烯烃类电池隔膜具有孔隙率低、对电解液浸润性差、热稳定性低等问题，本技术的目的在于提供一种具有较佳的电解液浸润和吸附性能、均匀的孔隙分布、较快的离子传输和扩散能力、良好的热稳定性和阻燃性能的电池隔膜，以提高电池隔膜的耐温性能和阻燃性能，改善隔膜对电解液的浸润和吸附性能，进而提高电池的性能和安全性。 力学特性是电池隔膜的一个重要参数。一种理想的电池隔膜要具备足够的力学强度来承受电池卷绕过程中所施加的应力，还应具有较高的柔韧性。新型耐高温耐火羟基磷灰石超长纳米线基锂离子电池隔膜具有高柔韧性，可以卷绕、弯折、甚至团曲都没有观察到明显的破损。另外，所制备的新型耐高温耐火羟基磷灰石超长纳米线基锂离子电池隔膜的抗张强度约为13 MPa， 大于商用聚丙烯隔膜在拔出孔方向上的力学强度，可以满足实际的应用需求。 隔膜对电解液的浸润特性直接影响到电池的容量和倍率特性，尤其是高功率电池器件对隔膜浸润性的要求越来越高。新型耐高温耐火羟基磷灰石超长纳米线基锂离子电池隔膜在滴加电解液后5 秒之内电解液就完全被吸附进入隔膜内部。但是，采用商用聚丙烯电池隔膜，在隔膜表面滴加电解液90 秒后，电解液滴仍停留在隔膜表面，且具有约65 度的接触角。