环保型船体漆面保护用可剥离涂料所属新材料科学领域。 1.项目背景船舶涂装一方面启到防腐蚀作用，另一方面启到美观作用。而当前“壳、栖、涂”一体化的建造模式下，各工种涂层保护意识薄弱，已完工涂层受到大量的划伤、碰伤、烧伤、污染等情况显著，为此船舶建造过程中需要持续跟踪打磨、修补油漆，同时交船前因为局部的污染需要对外观进行整体翻新涂装。整个过程不仅浪费成本，而且导致建造周期增长，多余VOCs排放等系列问题。经过调研施工可剥离涂料的应用对国内船舶制造效率的提高，船舶建造成本的降低，工人劳动环境的改善、船舶建造过程中的安全与环保的提升，都具有重大意义，并具有极大的市场价值与前景。2.主要内容项目研发分为以下五个过程：船体漆面保护用可剥涂料成膜基材体系的开发、船体漆面保护用可剥涂料配方的开发与调整、可剥涂料加工成型方法和工艺的研究、可剥涂料膜的结构性能及其服役行为的研究、可剥涂料的中试生产及应用。3.关键创新点项目研发过程中关键技术均为国内首创，属于原理性创新，具有自主的知识产权。1）利用预乳化液（种子乳液），运用特殊的单体加样方式，阶梯式控制反应温度，防止爆聚现象，突破了控制乳液的稳定性，提升产品尤其是规模化生产的产品质量的关键技术；2）运用原位分散法，突破了将无机微纳米材料在树脂乳液中掺入技术，赋予微纳米复合涂料的耐候性和可剥性等特殊性能。相关论文《以疏水性纳米粒子为基的脂质体的制备及表征》、《纳米ZnO/聚丙烯酸酯复合乳液的制备与性能》发表纳米科技期刊；3）可剥涂料的研制从成膜材料的选择入手，通过共聚单体、乳化剂（复合表面活性剂）、引发剂、增韧剂、脱膜剂、成膜助剂、流平剂、颜填料、阻燃剂等种类及量的选择，突破了低附着力、高内聚力的，低成本的、环保型的、可剥离的和耐侯性的等的综合性能佳的产品生产技术。相关论文《JAPC-谷氨酸钠碳纳米颗粒的荧光光谱及量子产率》发表在物理化学进展期刊。 另外，可剥离涂料项目研究还拥有4项国家发明专利，其中2项已授权。"一种耐寒水性聚丙烯酸酯可剥离及其制备方法"（专利号ZL201610632547.2）、"一种超稳定的水性聚丙烯酸酯乳液的研制方法"（专利号201510198564.5）、"一种水性可剥涂料及其制备方法"（专利号201610634407.9）和"一种耐高温水性丙烯酸酯可剥涂料及其制备方法"（专利号ZL201610634421.9）等4项拥有自主知识产权的发明专利，相关技术已在产品中得到广泛的应用。项目经中国科学院上海市查新咨询中心查新分析结果为综合技术达到国内领先、国际先进水平。该项目参与中央企业熠星创新创意大赛，目前已经顺利完成复审。 4.应用推广情况 可剥涂料成品已在2万箱集装箱进行应用。项目成果参加2018中央企业熠星创新创意大赛获得资金投资意向。目前公司拟前期投资500万元进行产业化推广。